Новости

В Кремле подписали Генеральное соглашение

Дата публикации: 29 января, 2018 - 00:00

Сегодня, 29 января в Кремле состоялась церемония подписания Генерального соглашения между общероссийскими объединениями профсоюзов, работодателей и правительством РФ на 2018-2020 годы. Координаторы сторон: председатель Федерации независимых профсоюзов России Михаил Шмаков, президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин и министр труда и социальной защиты Максим Топилин заверили документ. Ранее его подписали остальные 87 из 90 членов Российской трёхсторонней комиссии (РТК), которые разрабатывали документ.

«В идеале стоит отказаться от виз»

Дата публикации: 26 января, 2018 - 00:00

По долгу службы члены экипажей торговых судов посещают различные страны мира, и при этом вынуждены получать визы практически на тех же основаниях, что и обыкновенные туристы. В особенности это касается стран Шенгенского соглашения: порой просто получить документ недостаточно, сложности могут возникнуть и при заезде в Шенгенскую зону. Так, если моряк заблаговременно получил визу одной страны, а в последний момент поменялся порт посадки на судно, что случается довольно часто, то волей-неволей ему придется нарушить так называемое правило «страны въезда», из-за чего впоследствии ему могут в оформлении визы отказать.

Представители профсоюзов должны беспрепятственно проходить в порты

Дата публикации: 23 января, 2018 - 00:00

Процедура оформления пропусков в российские порты должна быть максимально простой для профсоюзных активистов, – считает председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ) Николай Суханов. Он предложил обсудить эту тему на Совете РПСМ в марте, поскольку сегодня профсоюзные инспекторы повсеместно сталкиваются с проблемами при получении «проходок» в порт. Так, в конце декабря сотрудникам ДВРО РПСМ пришлось пройти сложную процедуру оформления годовых пропусков в порт Находки для посещения судов и встреч с моряками.

Европейские профсоюзы осенью приедут в Петербург

Дата публикации: 19 января, 2018 - 00:00

Ежегодный семинар секции внутренних водных путей Европейской федерации транспортных работников (ETF) пройдёт осенью в Санкт-Петербурге. Такое решение принято в ходе заседаний секции и отраслевого комитета социального диалога по внутренним водным путям, которые прошли в Брюсселе 15-16 января. В работе принимали участие европейские морские и речные профсоюзы, Россию представляли председатель РПСМ Юрий Сухоруков и заведующий отделом международных связей РПСМ Игорь Щекотин.

Поправки к КТМС: год спустя

Дата публикации: 18 января, 2018 - 00:00

Сегодня исполнился ровно год, как вступили в силу поправки к Конвенции о труде в морском судоходстве (КТМС),  защищающие права брошенных моряков на гарантированную помощь и репатриацию за счет судовладельца. Они вменяют последним в обязанность иметь на борту свидетельства, подтверждающие финансовое обеспечение обязательств по возвращению моряков на родину, выплате компенсаций по смерти или пострадавшим от несчастных случаев морякам, а также задолженности по зарплате за 4 месяца.

Суда под флагом РФ получили исключительное право на работу в СМП

Дата публикации: 17 января, 2018 - 00:00

Суда под российским флагом получили исключительное право перевозить нефтепродукты и газ в акватории Северного морского пути (СМП). Как пишет ТАСС, соответствующий законопроект был принят Госдумой в конце прошлого года.

Закон подразумевает внесение изменений в статью 4 Кодекса торгового мореплавания РФ в части, касающейся каботажа. В соответствии с ними предлагается любые виды деятельности в акватории СМП, включая лоцманскую проводку, перевозку или хранение полезных ископаемых, осуществлять исключительно с использованием судов, плавающих под государственным флагом РФ. Новый закон также устанавливает, что «судно приобретает право плавания под государственным флагом РФ с даты его государственной регистрации, а также может быть зарегистрировано в одном из реестров судов при условии проведения классификации и освидетельствования».

«Мы будем бороться и победим все равно»

Дата публикации: 10 января, 2018 - 00:00

Лидер межрегионального профессионального союза «Рабочая Ассоциация» (МПРА) Алексей Этманов назвал заседание Санкт-Петербургского городского суда фарсом: сегодня инстанция вынесла решение о ликвидации профсоюзной организации.

– Мы предполагали, что может произойти что-то подобное,  и были к этому готовы, – сказал Этманов. – Безусловно, МПРА будет опротестовывать это решение,  и я думаю, мы дойдем до Верховного суда.

 

Отраслевое соглашение по морскому транспорту направлено на регистрацию

Дата публикации: 19 декабря, 2017 - 00:00

Федеральное отраслевое соглашение по морскому транспорту на 2018-2020 годы (ФОС), устанавливающее минимальные стандарты условий труда для моряков, работающих на судах под российским флагом, направлено на регистрацию в Федеральную службу по труду и занятости РФ (Роструд). Процедура носит уведомительный характер: документ вступит в силу с 1 января 2018 года, независимо от сроков регистрации. Однако только после её завершения можно обратиться к тем работодателям, кто не подписывал ФОС, с предложением присоединиться к соглашению.

КС РФ исключил альтернативные варианты: "северные" надбавки не должны включаться в МРОТ

Дата публикации: 15 декабря, 2017 - 00:00

13 декабря Госдума приняла во втором чтении законопроект № 274625-7 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части повышения минимального размера оплаты труда до прожиточного минимума трудоспособного населения». Несколькими днями раньше Конституционный суд России постановил, что зарплату за работу в особом климате необходимо устанавливать в размере не менее МРОТ. Казалось бы, причем здесь повышение МРОТ и региональные особенности, однако если посмотреть на существующую практику расчета, недобросовестные работодатели включают компенсационные выплаты в МРОТ и тем самым уменьшают зарплату своих работников.

Новая директива улучшит условия труда моряков

Дата публикации: 8 декабря, 2017 - 00:00

Европейский совет принял директиву, направленную на защиту моряков от недобросовестных судовладельцев. В частности, с её помощью надеются сократить число оставленных экипажей.

Документ, принятый 7 декабря, даёт юридическую силу соглашению между Европейской Ассоциацией судовладельцев (ECSA) и Европейской федерацией транспортных работников (ETF). Звучит витиевато, но, по сути, принятая директива приводит законодательство Евросоюза в соответствие с международными нормами и позволяет учесть поправки к Конвенции о труде в морском судоходстве, вступившие в силу в январе этого года. Они касаются обязательных финансовых гарантий судовладельцев по репатриации моряков и выплаты компенсации в случае травмы или смерти члена экипажа.